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近年来汽配行业动态
文章来源:未知      发布者:admin
2003年我国汽配市场规模在3491亿元左右,零部件销售收入在3281亿元左右,
配件售后市场约在834亿元左右。2004年国内汽车零部件的总规模在4000亿元左
右。2005年整车产销量为570万辆。零部件产业中原厂配套(OEM)产值约在3400亿
元左右以保有量3000万辆和每辆车年维修保养费用3000元计售后维修市场产值在
900亿元出口市场在800多亿元人民币。三项之和2005年汽车配件市场的规模在
5000亿元以上。 

 
中国汽配市场的规模
      2003年中国人均GDP超过1000美元这条被国际普遍认为是轿车进入家庭的
界限中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段汽配消费由公务、
商业向私人、生活消费的转变将最终导致汽配流通渠道的变革以汽配城为主体的原
有汽配流通模式将面临一些新的挑战。
整车市场的发展为汽配市场提供更大的空间
       2005年中国汽车总体销量达到570万辆预计到2008年中国整车市场
依然能保持15以上的增长速度,整体市场将达到年销售867万辆的规模。
       随着私人消费群体的增长,中国汽配市场将从2000年的1700亿元发展到
2008年的7200亿元其中售后市场将从2000年的600亿元扩大到3000亿元,这
也给汽配流通行业带来广阔的发展空间。
       汽配市场是指经市场登记注册一定规模数量的汽配经营者既集中又独立
进行商品现货交易的固定场所。
       汽配市场作为一种物流业态在中国已有10多年的发展历史20世纪80年代
中期以前在中国汽车后服务市场扮演主角的是各类物资公司、运输公司或大型
汽修企业衍生出的国有或集体配件经销商这些国有或集体性质的配件经销商
承担着汽配物流行业主服务渠道的角色或责任。进入二十世纪九十年代随着
社会经济的进一步改革开放特别是中国汽车工业的飞速迅猛发展私有经济
成份大量进入汽车后服务市场汽配物流行业中私营业主以其敏锐的商业洞察
力、灵活的经营机制在宽松的社会环境中得到井喷式的发展短短的几年
时间里城市的许多街道、社区内涌现了很多汽配商店极大的方便了社会
也就是在这种环境和背景下汽配市场应运而生的条件或土壤成熟了。
 
    经过10多年的发展汽配市场已取代国有或集体汽配经销商成为目前我国汽
配流通领域的主服务渠道。据统计和估测全国80的汽配商家集中在各地大
大小小、林林总总数百家汽配市场中。目前我国汽配售后市场约为1000亿元人
民币而其中60、70的汽配是通过市场销售出去的。   
 一、汽配市场适应当前我国经济发展的水平现实需要汽配市场。
        汽配市场这种物流业态适应我国当前经济发展的水平有着不可替代的作用。不能否认汽车4S店在我国
有其存在的环境和条件但4S店不能代替汽车交易市场和汽车配件市场不可能代替所有的流通业态。汽
配市场既符合了普通百姓的消费习惯和消费传统而且又适应了我国当前的经济发展水平。因此我国的
汽配市场在当前不是要谈论取消不取消的问题而是应研究如何扶持、规范、做大做强的问题。
 二、实践是检验真理的唯一标准实践需要汽配市场。
      实践是检验真理的唯一标准在商品流通领域里不管任何一种业态只要合法经营能卖出东西就是硬
道理。商品交易市场的发展还是由市场来决定不能靠人为的去控制、人为的去阻挠只有经过市场的竞
争,汽配市场才能做大做强否则人为附加条件只能产生垄断。当然从实际出发当前各地汽车交易市场
和汽车配件市场数量是多了些政府应该加以引导否则会造成社会资源的浪费。
 三、从中国的实际出发应大力扶植发展汽配市场。
       中国是世界上汽车市场开放程度比较高的一个国家现在世界前10名的汽车生产厂家都在中国建立了合资
厂。中国公路上跑的汽车可以说是世界汽车博览会各种品牌的汽车都能看到这种现象在汉城看不到
在东京看不到在欧洲大部分城市也看不到这种现象是一大奇观。我们且不论这种现象的对与错现在
专家还在争论。但是现实告诉了我们这么多的汽车品牌这么多的汽车款式如果都发展4S店的话仅
北京市就需要建几十家几百家甚至上千家。一个4S店的投资是2000-3000万人民币如果按这个数字
计算北京要建的4S店需要投资几百亿这在我国是不现实的。因此汽配市场在中国必须有而且在相
当长的一段时间内还会继续发展这不是以某个人的意志为转移的这与我们国家的现实与需求相关汽
配市场在中国发展的空间还是很广阔的。
       随着汽配市场的不断创新经营环境不断改善服务功能不断增强综合竞争
力的不断提升经营秩序的进一步规范显示出了其旺盛的生命力。我们有理由相
信在将来很长一段时间内汽配市场将不断发展仍是汽车配件流通的主渠道。

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